G-Profi MSK CK4 15w-40, 20L
G-Profi MSK 15W-40 son aceites de motor sintéticos para todo tipo de clima, con bajo contenido de SAPS (cenizas sulfatadas, fósforo y azufre). Los productos G-Profi MSK presentan una estabilidad a la oxidación mejorada. Aplicación: Para maquinaria de carretera (camiones pesados, autobuses, etc.) y todoterreno (agrícola, minera, de construcción, etc.) fabricada por fabricantes europeos, estadounidenses y asiáticos; Motores modernos de bajas emisiones de trabajo pesado, de nivel Euro 5 y 6, que requieren aceites de motor de nivel API CK-4, CJ-4 y/o ACEA E7/E9 (SAE 15W-40); Compatibles con todos los sistemas modernos de reducción de emisiones: EGR (recirculación de gases de escape), SCR (reducción catalítica selectiva) y DPF (filtro de partículas diésel); Para intervalos de cambio máximos, se recomienda un contenido de azufre del combustible inferior a 15 ppm.; Se puede utilizar en algunos motores de gas que requieren aceites de motor de clase API CJ-4.
| Oil Marca: G-Energy |
| Productos / Lubricantes: 20L |
| Oil Base: Sintético |
| Presentación y Oferta : Venta al por mayor y menor |
| Aplicación y Uso: Para motores Diésel de vehículos y maquinaria de fabricantes europeos asiáticos y americanos |
| Grado SAE: 15W-40 |
| API / ACEA: Еurо-6; API CK-4; API CJ-4; API SN; ACEA E7/E9 |
| Aprobaciones / Cumple con: Cummins CES 20081/20086; Caterpillar ECF-2/ECF-3; Detroit Diesel DDC 93K218/93K222; Deutz DQC III-18LA; MTU Cat. 2.1; MACK EO-O PP; EOS-4.5; MB 228.31; MAN M 3775/M 3575/M 3275-1; Volvo VDS-4/VDS-4.5; Renault Trucks RLD-3; Ford WSS-M2C171-F1; JASO DH-2; Allison TES-439 |